Séance de dressage en amazone, version des hauts.. et des bas!

Des hauts, côté selle, vraiment super, je me sens bien, tit chou aussi, sécurité, confort, pas de courbatures, que du bonheur!

Côté dadou, première partie de la séance super, très bon travail au trot, sans tentative de départ au galop parasite, ce qui est assez rare pour le noter! Séance après séance, le trot devient moins notre bête noire, contact léger , qui me renforce dans le choix du filet simple... la clé de la sérénité? Evelyne monte en même temps Tonik dans la carrière... avec poulinou a ses côtés, pas un crocodile nous fera peur!

Oui mais voilà, pour tonik, , il s'agit juste d'une petite détente en carrière avant de sortir en promenade... et lorsque nous nous retrouvons seuls en carrière, ce n'est plus du tout la même histoire!

Un troupeau de crocodiles se réveillent dans la haie, de dangereux cailloux blancs surgissent dans un coin... Eros en mode "je ne t'entends plus", tête en l'air, encolure renversée, virages en bateau, marche en crabe , 50 kilos dans chaque bras, complètement sur les épaules, cavalière clandestine.. Cercle vicieux, je me contracte aussi, il s'appuie encore plus et accélère l'allure.... C'est que ces genres de bugs sont devenus rares avec les années! Remise en question , mains trop dures, faire la part des choses entre la véritable angoisse et l'expression simple du mécontentement de la séparation du copain, reprendre le contrôle sans braquer, réaffirmer son statut de pilote sans perdre la confiance du dadou... moments de doute... et puis, aussi soudainement que cela a commencé, je retrouve un dadou petit trottant tranquillement sur un petit cercle.... la crise est passée, j'arrête très vite, je ne suis pas sûre que si j'insiste trop je pourrais toujours arrêter sur une réussite. Un cercle au petit trot, léger, et hop pied à terre!

Un tour à la douche, un dadou "normal", pas l'air traumatisé, réclame ses carottes avec force jambette, reste avec moi au retour au pré, et attends que j'ai repassé la barrière pour s'éloigner, à priori je serai la seule des deux à garder un sentiment mitigé de cette séance! Si tout pouvait toujours se passer comme les premières quinze minutes... mais c'est aussi la difficulté qui fait mieux apprécier les moments de bonheur....

Bref, retour au pré...et après la dégustation de carottes.... Eros continue ses assouplissements!

Et que je frotte bien!

les quatre fers en l'air....

extension des antérieurs, ne manquent que les pointes!

Et voilà le travail!

allez, demain, balade en compagnie d'un autre dadou, ça devrait aller mieux!

Eros star vous connaissez?

en ce début d'année , objectif  promotion régionale de la monte en amazone!

D'abord dans le bulletin municipal de la commune des écuries, l'équitation en amazone mise à l'honneur au sein des activités des écuries , photo d'Eros en prime, de quoi engendrer de nouvelles initiations chez les rares cavalières du secteur n'ayant pas encore eu l'occasion de tester!

Et début avril, place à un portrait pleine page (j'avoue, je fais la fière comme on dit ici!), dans un journal local, une heure d'interview , un baptême amazone de la jeune femme accompagnant le journaliste et une belle présentation de la monte en amazone, de quoi j'espère susciter de nouvelles vocations!

Ma petite pierre à l'édifice amazonesque en tout cas!

Nouvelle rencontre équitation en amazone à la maison le week-end dernier, avec Karen, Nadège et notre adorable petit photographe Corentin.

Un tit chou pas franchement ravi de quitter le copain du pré, mais les bonbons à la carotte de Nadège l'ont vite fait changer d'avis!

Eros, version printemps, gros ventre, balzanes vertes, poil en pleine mue et abdos noyés, vive le retour à l'herbe!

Le ciel était gris, mais les mêmes ingrédients que d'habitude, des rires, des essayages de jupes et selles d'amazone,d'instructives mesures de fémurs et de longueurs de selles, plus pause lingerie et agréables douceurs culinaires.... bref, de quoi passer une excellente journée!

Pas tant de différences de taille comme ça entre nous trois.... sauf côté fémurs!

Résultats, pour Nadège, qui pourtant en taille globale est plus grande que moi,  une selle d'amazone 15 1/2, pour moi une 16 et pour Karen une 17 1/2... ça tombe bien, on a les trois selles! je vous laisse imaginer les rires des priemesures!

Je détends la bête, le temps de repérer où se cachent les crocodiles (du côte d'un coin,  danger, la haie s'agite... môman j'ai peur!)

détente achevée, place aux copines!

en route pour Nadège... avec un tit chou aux magnifiques balzanes vertes!

et au tour de Karen , pour une remise en selle après orteil cassé, alors qu'elle ne peut toujours pas se chausser, le redécouvrir le plaisir du petit galop d'Eros!

Prochain rendez-vous amazone ; Chambord le 9 mai!

Alors qu'elle effectuait son premier Grand Prix international depuis la naissance de sa fille, Meredith Michaels-Beerbaum a remporté le Grand Prix de Hagen avec Checkmate !

Classement :
1- Meredith Michaels Beerbaum et Checkmate (0/0) 45.51
2- James Petter Robinson et Lanosso 000 (0/0) 46.46

Le compte rendu de ce tournoi sur son site avec un sympathique photo-montage:

Meredith Michaels Beerbaum

  Dans son premier Grand Prix International après son congé de maternité, elle gagne avec Checkmate (0/45.51 sec)

"Après la naissance de ma fille, je suis d'abord remontée à la maison avec  Shutterfly, il est mon cheval préféré, à qui j'ai confiance absolue. D'abord, je n'ai fait que du pas, puis après une semaine du trot. Ce n'était pas facile. Au début, je pensais qu'il faudrait au moins 6 mois pour revenir en forme, mais en fait, c'est allé encore plus vite. Je suis surprise moi-même  Mes chevaux sont mes amis, ils m'ont motivé et m'ont beaucoup aidé. "

D'ailleurs, le premier jour de la compétition, pour son retour en selle, c'est avec Shutterfly qu'elle s'était engagée dans l'épreuve à 1,40m. Un tour à quatre points, se remettre dans le bain, avant de monter en puissance pour le grand prix du dimanche.

Et là, au barrage, avec une avance d'environ une seconde Meredith a laissé ses concurrents loin derrière. «Je n'étais pas seulement pressée à cause de la concurrence, mais aussi parce que c'était l'heure du repas de ma fille, rit l'heureuse gagnante "Elle avait faim et j'ai dû me dépêcher!"
Mais ce n'est pas seulement dans le Grand Prix, que cela s'est bien passé. Avec Kismet,  Meredith est resté sans faute dans les deux manches et Oak Grove de Beyrouth a fait une belle performance en jeunes chevaux, preuve que la gestion de leur forme pendant que leur cavalière été à pied a été optimale.

 Cavadéos:Meredith Michaels Beerbaum renoue avec les victoires

La cavalière de sauts d’obstacle la plus célèbre d’Allemagne, et peut-être du monde, a regagné le chemin des concours hippiques ce week-end après son congé maternité. Et une semaine après son forfait pour la finale Coupe du Monde Rolex à Genève, Meredith a montré qu’elle avait récupéré toutes ses conditions physiques pour attaquer une nouvelle saison en prenant la première place du Grand Prix de CSI*** d’Hagen. Mais si elle retrouvait son non moins célèbre et fidèle Shutterfly sur des épreuves à 1.40m, c’est avec Chekmate qu’elle décrochait la victoire. Avec un premier parcours sans faute, l’Allemande montrait le talent de sa monture. En réitérant sur le deuxième, la vitesse en plus, elle confirmait le sien. Ils ne seront en effet que trois à être double sans faute. Elle sera la seule à le faire en passant la barre des 46’!L’Australien James Paterson Robinson prend la deuxième place avec Lanosso devant Janne Frederike Meyer et Holiday by Solitour.

Le cavalier romand

25.04.2010 23:23
Maman depuis moins de deux mois et forfait à la finale de Genève, Meredith Michaels Beerbaum (portrait) a remporté ce dimanche 25 avril le Grand Prix 3 étoiles de Hagen (ALL) avec "Checkmate", devant l'Australien James Paterson-Robinson (Christina Liebherr n'était pas au départ du GP). A quelques jours près, l'Allemande aurait pu défendre "sa" Coupe du monde Rolex FEI... L'essai tenté une semaine avant Genève, avec "Shutterfly" et "Checkmate" ne s'était alors pas révélé totalement concluant, celui oui. Mais il est vrai qu'une finale de Coupe du monde, disputée sur quatre jours et sur des barres autres que celles de Hagen, c'est une autre (double) paire de manches!

Autrefois, comme sur la terre ferme, on allait à cheval dans les rues de Venise, parce que les rues n'étaient pas encore pavées ou seulement recouvertes de terre cuite et parce que les ponts construits en bois étaient plats et sans marche.
La cloche qui sonnait une demi-heure avant trois heures pour appeler les nobles au Conseil s'appelait "Trotera" , cela parce que, au son de la cloche, ils se hâtaient de mettre au trot les mules qu'ils montaient.
Il existe une loi de 1287 selon laquelle en raison de l'étroitesse des rues et de la grande affluence, il était interdit à tous de monter à cheval dans les Mercerie, sauf aux étrangers qui venaient d'arriver.
Cette loi fut modifiée en 1291, comme on peut le déduire à la lecture de Sansovino.

On y ajouta que celui qui venait du Rialto devait attacher son cheval au figuier qui existait sur le Campo di S. Salvatore et continuer le voyage à pied jusqu'à Saint Marc.
Ensuite il fut interdit de manier les armes dans les rues, de tenir les chevaux à la main sans harnachement sur le tête et le corps, sans collier de grelots.
Les chroniqueurs racontent que Lorenzo Cesti, ou, selon d'autres, le doge Steno avait de beaux chevaux, de beaux fiacres et qu'il chevauchait souvent dans Venise avec de nombreux gentilshommes.
Nous avons trace de chevaux dans les Mercerie une dernière fois par le chroniqueur Magno, lequel écrit : le 23 décembre 1422, la duchesse de Ferrare vint à Venise avec deux de ses fils. Le doge voulut la rencontrer empruntant comme à l'habitude le Bucentaure, mais elle dut venir le 29 à la Seigneurie à cheval à travers les Mercerie, ne pouvant venir en barque sur les canaux pris par la glace. L'usage des chevaux alla alors en déclinant peu à peu, et aujourd'hui, ils ne sont plus qu'un souvenir.

Cheval en médaillon à l'Arsenal de Venise

Après les chevaux de Saint-Marc, les plus symboliques de la ville, petite promenade sur le grand canal de Venise, entre palais et églises...où les chevaux aujourd'hui sont bien rares...

La première chose qui frappe l'odorat du voyageur arrivant à Venise, c'est l'absence totale de parfum de crottin de cheval. Alphonse Allais

Il faudra en effet se contenter de chevaux de pierre, de bronze ou en peinture, mais de côté là... du choix!

D'abord l'ange de la ville de Marino Marini (souvenirs au passage du séjour à Florence l'année dernière

Florence musée MArino Marini  )

L'Ange de la Ville de Marino Marini , face à l'eau, au musée Peggy Guggenheim à Venise, installé dans l'inachevé Palazzo Venier dei Leoni,  un musée d'art contemporain qui vaut le détour. A l’intérieur , tous les grands noms de l’art moderne s’y côtoient: Picasso, Mondrian, Chagall, Braque, Pollock, Magritte, Brancusi et autres ...........

  http://www.guggenheim-venice.it/ 

Peggy Guggenheim (1898 – 1979), fille de riches entrepreneurs et amateurs d’art américains ouvre sa première galerie à Londres en 1938. Conseillée par Samuel Beckett elle se consacre à l’art contemporain et achète « un tableau par jour » jusqu’à son retour à New York au début de la guerre. En 1949 elle s’installe au palazzo Venier à Venise avec sa collection qu’elle lègue en 1969 à la fondation de son oncle. Une plaque indique sa sépulture où elle repose à côté de ses 14 chiens ! 

Vous aviez reconnu un des célèbres chevaux de bronze de la basilique Saint-Marc de Venise, ville de mon escapade de ces vacances... soleil et ciel bleu au rendez-vous, de belles découvertes, et bien sûr quelques articles "cheval" au retour!

Les chevaux de Saint-Marc, incontournables à l'arrivée à Venise:

Les chevaux de Saint-Marc sont quatre statues antiques de chevaux de cuivre coulé, faisant partie d'un quadrige qui ornait autrefois l'Hippodrome de Constantinople. En 1204, après le sac de Constantinople durant la Quatrième croisade, le doge Enrico Dandolo les fit transporter à Venise. Ils furent installés sur la façade de la basilique Saint-Marc en 1254.

En 1797, Napoléon Bonaparte, alors général en chef de l’armée d’Italie du Directoire, prend Venise durant la première Campagne d'Italie (1796-1797) et emporte les chevaux. Devenu empereur, il les fait installer sur les grilles des Tuileries, puis sur l'Arc de Triomphe du Carrousel, édifié à Paris en hommage à la Grande Armée, entre 1807 et 1809.

En 1815, après la bataille de Waterloo et la chute de Napoléon, les chevaux sont rendus à Venise par les Autrichiens. Ils sont alors remplacés sur l'Arc de Triomphe du Carrousel par des copies. Les originaux regagnent la façade de la basilique Saint-Marc.

Dans les années 1980, les chevaux originaux ont été placés dans le musée de la Basilique et remplacés par des répliques pour les préserver de la pollution atmosphérique.

Déjà ternies au bout de vingt ans, les répliques ont dû être nettoyées et restaurées en 2006.

Les chevaux de Saint-Marc sont les éléments restants du seul quadrige de bronze qui nous reste de l'Antiquité.

Des analyses pratiquées lors d'un tour du monde d'expositions au début des années 1980 ont montré que les chevaux sont en bronze à très faible teneur d'étain, du cuivre quasi pur à 98 %, allié à environ 1 % d'étain et 1 % de plomb, métal extrêmement difficile à couler, peu apte à remplir les fins détails des moules, alors que le bronze antique est habituellement constitué de 85 % de cuivre, 10 % d'étain, une faible quantité de plomb et autres impuretés. Chaque cheval est différent, les têtes ont été coulées à part et ne sont peut-être pas à leur place d'origine. Les colliers, qui cachent la jonction, sont plus récents, mais certainement la réplique des éléments antiques.

La surface des chevaux a été dorée au mercure, puis volontairement grattée en stries parallèles de largeur constante à l'aide d'un ciseau, très probablement pour un meilleur effet de reflet au soleil

un intéressant article sur leurs voyages:
" Les figures antiques doivent servir de règle et de modèle ", énonçait le Dictionnaire portatif de Pernety (1757). Témoins de l'excellence de l'art du métal dans l'Antiquité, les chevaux de cuivre doré de Venise incarnent cette notion d'antique qui prend au XVIIIe siècle la dimension de beau idéal, d'art parfait.
Transportés à Venise en 1204, à la suite du sac de Constantinople par les croisés, ces chevaux avaient jusque-là composé un magnifique quadrige qui ornait l'hippodrome de Byzance. Datant d'un passé plus lointain encore, leur perfection esthétique conduit à leur attribuer, au XVIIIe siècle, une origine grecque, car on considère alors l'art romain comme " décadent ". On estime plus sûrement aujourd'hui qu'ils ne sont pas antérieurs au IIe siècle.

Bonaparte qui s'empare de Venise à la suite de la première campagne d'Italie cède la plupart des possessions de l'ancienne République à l'Autriche, par le traité de Campoformio (17 octobre 1797). Avant d'évacuer Venise, les Français procèdent à l'enlèvement des chevaux de Saint-Marc pour les faire transporter à Paris. Avec une vingtaine de toiles de maîtres et 241 manuscrits grecs et latins déjà saisis en octobre, ils doivent y figurer comme " monuments des sciences et des arts ".
Les lourds chevaux (900 kg chacun), hauts de 2,33 m et longs de 2,53 m, sont descendus du portique de la basilique en présence de la foule des Vénitiens et de l'armée d'Italie. Mais le dessin de A. C. Vernet gravé par J. Duplessi-Bertaux ne montre pas les vives réactions d'opposition que l'enlèvement du 13 décembre 1797 suscita parmi les Vénitiens.
A l'époque, le transport des charges lourdes se fait par eau. Sous la responsabilité de la Marine, les chevaux sont envoyés par mer à Ancône. Ils en repartent sur une frégate, le 5 mars 1798 et arrivent à Toulon le 6 avril. Un rapport rédigé alors sur l'état des chevaux " corinthiens " - on les croyait originaires de Corinthe - les révèle en bon état, malgré quelques réparations à prévoir aux jambes. Chargés sur deux bateaux à Arles, les chevaux remontent à Paris par le Rhône, la Saône, le canal du Centre, la Loire, les canaux de Briare et du Loing, puis la Seine, pour rejoindre les autres œuvres envoyées d'Italie. Le convoi n'ayant atteint Paris que le 17 juillet, soit après les festivités du 14 juillet, la réception des objets d'art et de sciences d'Italie fait l'essentiel du programme de la fête de la Liberté de l'an VI, les 9 et 10 thermidor. Les commissaires aux Sciences et aux Arts de Venise ont assuré l'acheminement dans les plus brefs délais pour l'époque : trois mois d'Arles à Paris.

De toutes les grandes fêtes de la Révolution, l'" Entrée triomphale des objets de sciences et d'art recueillis en Italie ", où s'intercalent des œuvres musicales, est sans conteste la plus originale : les honneurs du triomphe sont accordés non à un homme, mais aux productions de l'esprit humain et à l'histoire naturelle. Le programme de la fête au Champ-de-Mars place les chevaux en tête des " Monuments de la sculpture antique ". La relation très colorée de Wilhelm von Humboldt en retrace l'impression sur le spectateur de l'époque.
Des inscriptions les précèdent dans le cortège : " La Grèce les céda, Rome les a perdus/ Leur sort changea deux fois, il ne changera plus " et " Ils sont enfin sur une terre libre ". Ce dernier slogan, de portée générale dans l'esprit de l'époque, avait aussi un sens dans la théorie du défenseur du néoclassicisme, J. J. Winckelmann : l'œuvre d'art, création libre, ne peut s'épanouir qu'en terre de liberté.

Pendant dix-sept ans les chevaux restent à Paris. D'abord entreposés aux Invalides, ils sont ensuite disposés sur quatre piliers de la grille qui entoure la cour des Tuileries. En 1808, ils viennent couronner l'arc de triomphe du Carrousel édifié à la gloire des armées napoléoniennes par Percier et Fontaine. La peinture de Bellangé montre l'arc de triomphe tel qu'il se présentait, à l'entrée de la cour du palais des Tuileries ; le quadrige attaché à un char domine de sa splendeur le cadre grandiose des revues militaires de l'Empire.

La présence des chevaux à Paris sous l'Empire suscite bien d'autres représentations : du frontispice de la Description de l'Egypte où Napoléon-Apollon mène le quadrige au vase étrusque à rouleaux d'Antoine Bérenger, où les grands chevaux dorés, dotés de crinières noires, tirent symboliquement le char de Laocoon.

Restitués en 1815, à la chute de l'Empire, les chevaux reprennent leur place à Venise, sur le portique de Saint-Marc. Pour les remplacer sur l'arc de triomphe du Carrousel, Charles X confie au sculpteur Bosio la réalisation d'un nouveau quadrige.