ça y est!

La selle d'amazone est de retour!

Et dire qu'elle a bien changé est un euphémisme..de là...

à là par exemple... elle aura donné bien du travail au sellier!

La même selle d'amazone, le même quartier gauche.... et quelques changements!

Début des vacances de Pâques, donc, retour de la selle, je commençais à trouver le temps long...

Et cette fois, tout semble bien aller côté cheval! Le trio cavalière - cheval - selle à fourches (de chasse!) semble en phase...

Côté cavalière, difficile de trouver le bon réglage de l'étrivière et de la fourche mobile de la Champion and Wilton, finalement j'opte pour la version haute.

Et l'on peut enfin se remettre au travail! Incurvation du cheval, position du stick côté cavalière, quelques instants sérieux.... cela fait du bien de retrouver des sensations de travail juste en amazone.

J'essaye l'autre position de la fourche mobile, je me sens moins bien, le talon gauche remonte

On va revenir au premier régalage et finir par un petit galop, stick en vrac, essai concluant!.... ça y est.. nous y sommes...  le sourire est revenu....

Début janvier, ça y est, les gros travaux de restauration sont achevés!

Qu'elle a changé cette selle d'amazone!

Nouvelles matelassures, recouvertes d'un cuir tout neuf, méconnaissables!

Mais des détails restent à affiner côté épaules du cheval, et le sellier souhaite faire un essayage sur la bête.... sauf que la neige s'en est mêlée.....

Le premier essayage ne pourra pas se faire en selle, cela glisse, et tit chou ayant alors bcp d'énergie a dépenser, je ne suis pas joueuse!

Essayage côté paddock, cela permet tout de même de voir si la selle s'adapte correctement.

Un doute côté gouttière.... il faudra patienter jusqu'à l'essai monté..dès que le redoux le permettra...

Essai possible le mercredi suivant, le sellier a fait le déplacement, dans l'ensemble, cela colle plutôt bien.

Eros hyper actif après les jours d'immobilité liés à la neige, 1/4 de la carrière pas dégelé, il faut bien viser, mais au moins, le test est en condition "extrême"!

Eros réagit bien, je me sens très bien aussi, juste le siège lisse - patinoire qui me crispe un peu, sinon, l'équilibre général est bon mais  effectivement, la gouttière est un peu trop étroite, et côté épaule droite il faudra affiner à un endroit, rembourrer à un autre.. sur-mesure avons-nous dit.. et patience.... un nouvel essayage le week-end suivant.... avant que la ne selle reparte avec le sellier pour un nouvel ajustage....

Cela fait un peu bouteille à la mer... mais il faut reconnaître que la tâche est rude!

Des selliers ayant l'habitude de travailler des selles d'amazone, en France, cela se compte sur les doigts d'une main (allez, d'une main et demie!): problème : aucun ne fait l'unanimité chez les amazones (c'est que j'ai pris des renseignements!) . L'un travaille très bien le cuir, mais cela laisse à désirer côté matelassures, un autre c'est le contraire, un autre ce sont les délais, un autre les tarifs... retourner à Fontainebleau comme l'année dernière? Quand on rajoute les frais d'essence..cela tire sacrement sur le budget, et s'il faut faire plusieurs ajustages... je ne me vois pas faire 36 allers-retours! Et en plus, le sellier (comme tous!) est débordé..

Sinon, le plus proche sellier ayant déjà travaillé sur des selles d'amazone est à une grosse centaine de kilomètres de la maison, c'est déjà mieux... mais là encore, au moins deux allers-retours à prévoir, et des ajustages éventuels ensuite....

A qui confier la belle?

Alors je cherche, je lance mes contacts.. parce qu'après tout, un cheval est un cheval,et un sellier connaissant bien son métier et l'animal devrait pouvoir s'adapter..et je pars à la recherche d'un sellier traditionnel que le mot amazone ne ferait pas fuir! Le carnet d'adresse fonctionne bien, me voilà avec une liste d'une demi-douzaine de selliers, dans un rayon d'une soixantaine de kilomètres. Je prends mon téléphone et commence par le plus près, celui conseillé par le moniteur du club de Dédé.

Contact au téléphone très sympathique, amazone? Pas de problème. Un intérêt certain pour l'objet "historique", pas de devis à la sauvette, comme certains qui m'ont fait un devis par téléphone sans voir ne serait-ce qu'une photo de la selle; il veut voir la selle en vrai , rendez-vous pris pour le lendemain samedi matin. L'occasion de découvrir un coin de campagne que je ne connaissais pas, les indications sont bonnes, à gauche au silo, à droite à la ferme de la patte d'oie, me voilà arrivée!

Première auscultation de la selle, sous toutes les coutures, c'est le cas de le dire! Et radioscopie des photos de la selle sur Eros que j'ai apportées... il y a du travail... mais cela lui semble tout à fait possible.... Le premier diagnostic correspond bien au mien : hurlements face à la façon dont a été refaite la matelassure droite! Très positif en ce qui concerne le cuir du siège (cuir de porc d'excellente qualité dixit le monsieur!) , pour le reste, il envisage plusieurs possibilités et matière pour les matelassures (crin, synthétique, doublure cuir ou tissus), me montre les différents éléments, prends des mesures en tout genre avant de livrer son verdict. J'en profite pour découvrir des merveilles dans son atelier, selle d'armes ayant connu la guerre en cours de restauration, harnais d'attelage... du beau travail!

Le verdict tombe... le prix correspond à celui d'un autre sellier que j'avais contacté, c'est plus cher que celui de la région parisienne avec lequel j'ai travaillé l'année dernière..mais on enlève le prix de l'essence et du péage pour les allers-retours..l'un dans l'autre, ça se vaut.. et surtout ce qui fait pencher la balance est , en cas de soucis, la possibilité pour le sellier de se déplacer pour voir la selle directement sur le dos de la bête.. parce que travailler sur photo, c'est bien, mais avec le cheval en vrai c'est encore mieux alors... banco...vraiment l'impression de jouer au poker... croisons les doigts pour qu'il n'y ait pas de mauvaise surprise à "l'ouverture" de la vieille dame... et que le sellier réussisse à faire ce que je souhaite.. j'avoue, un petit pincement au cœur en repartant..sans la selle....

Et oui, je continue dans les articles programmés à l'avance! Fin d'année et mise à jour ne font pas bon ménage! Entre l'expo "couleurs et poèmes au jardin" , l'organisation pour la future deuxième classe, les travaux qui vont avec,  les balades avec tit chou et "accéssoirement" famille, amis, sorties, et le courant de la maison, le temps manque!

J'ajoute juste un mot avant l'article prévu sur le pourquoi d'une selle d'amazone à restaurer et non d'une selle neuve...

trouver une selle d'amazone neuve... ce n'est pas difficile.. c'est tout bonnement impossible! enfin si, on peut trouver des selles d'amazones neuves bas de gamme, à prix raisonnable (j'ai commencé avec une selle de ce genre) , mais qui coté confort et position donnée ne rivaliseront jamais avec une vieille selle, du temps ou les selliers avaient un vrai savoir faire de la selle d"amazone qui s'est hélas perdu depuis bien longtemps en France. Ensuite, pour avoir du neuf de qualité, qqs artisans existent, mais là le budget explose , c'est forcément du sur-mesure, et là, clairement ce n'est pas dans mes prix.

Reste l'occasion, et côté anglais où le marché de la selle d'ama est plus développé, on en trouve bcp. Et le prix d'une occasion + le budget travaux à prévoir, reste très largement en dessous d'une selle neuve de gamme équivalente.

Deuxième difficulté pour moi ; je suis petite, mon cheval est large.. trouver une selle d'occasion avec arçon large et siège étroit... en gros il en passe deux trois sur le marché chaque année.. et comme c'est rare.. c'est plus cher... et forcément si c'est une selle "en état".. ça ne rentre pas dans mon budget non plus... me reste donc le marché de la selle à notre taille mais "avec du vécu"!

Et en prime, j'avoue avoir un attrait particulier pour les objets anciens,leur histoire mon passé d'historienne ressurgit, et jamais une selle neuve ne m'a jusqu'à présent attirée autant que ces vieilles anglaises.....

Mais si un jour un sellier me proposait pour un budget équivalent et pour une qualité égale la même chose en neuf, je pense que j'y réfléchirai tout de même!

Retour à l'épisode 6 !

J'avoue, je traîne encore.. je retarde le moment fatidique.. histoire de prolonger un peu le rêve si ça n'allait pas... je discute, je redonne un coup de brosse.... allez, on ne va pas faire attendre notre photographe plus longtemps en route... on marche un peu avec la selle sur le dos, Eros s'impatiente... on le sent pressé de passer à une allure supérieure!

Je me mets en selle avec mon plot habituel.. j'essaye de me faire la plus légère possible possible, au cas où le système de l'étrivière s'ouvrirait (nous connaissons de vielles selles qui ont malheureusement ce problème, n'est ce pas Karen?) et bien non, ça tient, me voilà en selle!

Je m'installe tranquillement... je me sens plutôt bien.. la selle comme prévu plonge à gauche, désagréable, mais pour l'essai on ferra avec en ne prolongeant pas pour ne pas risquer un soucis côté dos d'eros...

Comme sur ma Champion aux fourches fines, un système de crochet sur la sursangle permet de ressangler sans aide à cheval, et heureusement, parce qu'avec Eros tonneau, la selle risquerait bien de tourner!

Pas de réaction particulière côté cheval justement, juste un message très clair envoyé à sa cavalière, quand est-ce qu'on galope?

Eros en tire la langue!

non, pour le moment c'est du pas, du pas et encore du pas, histoire d'être la plus disponible possible pour les signaux que selle ou cheval pourrait m'envoyer.. et de trouver ma place! Les premières minutes sur le siège en cuir lisse sont très déroutant.. ça glisse..une vraie patinoire! Il faut dire que toutes mes selles d'amazone jusqu'à présent avait un siège en daim ou assimilé, il faut que je prenne mes marques...

Je tente quelques foulées de trot, cercle à main droite, ... ça penche à gauche... et pour me remettre en place Eros ne trouve rien de mieux que de prendre le galop ..."si si tu as mis du poids à l'extérieur, ça veut dire départ au galop!"... ça tient..! 

Pour compenser un peu je glisse un pad de garrot sous la matelassure gauche, l'équilibre se rétablit un peu... et décidement... je me sens bien....

premier essai très concluant donc... la selle est à nos tailles respectives, des réglages à trouver côté étrivière et position de la fourche mobile, entre la position haute et basse...  pas assez de trou côté étrivière, suis obligée de remonter le talon pour être au contact de la fourche...mais ensemble très confortable.. waouh...l'impression de rêver éveillée...  et en même temps de ne pas s'autoriser à y croire....il y a beaucoup de travail à faire sur la selle.... prochain étape, nouvel essai, avec un enseignant d'équitation, et ensuite.. le plus difficile... à la recherche d'un sellier pour venir en aide aux matelassures...

  Encore une soirée avant de poser la selle sur le dos d'Eros et d'envisager de faire quelques pas avec, et en attendant de la confier à un sellier pour rénovations, quelques préparatifs s'imposent pour assurer un maximum de sécurité lors de l'essai!

D'abord, un bon coup de nettoyage, qui va permettre en même temps de repérer les endroits les plus abimés côté cuir.

Où l'on voit bien la différence entre la matelassure d'origine (gauche) et celle mal-refaite (droite)

Savon glycériné, huile de coude et chiffon pour lustrer, nous continuons à faire connaissance... l'eau de rinçage vire au marron foncé... sacré couche de crasse! Seul le siège est nickel, le pire étant la sursangle...grise, extrêmement raide... je ne suis pas certaine de pouvoir en récupérer le cuir... Pour le reste, le panneau de cuir qui recouvre les matelassures à gauche est vraiment abimé, le reste semble correct, les sanglons ont l'air de résister.. pourvu que cela tienne pour l'essai!

Détails à régler ensuite, ma balancine n'est pas compatible (la mienne a une boucle de chaque côté alors que pour cette selle il faut une sangle avec une boucle d'un seul côté seulement, la deuxième boucle étant sur la selle) , un morceau de cuir, un emporte pièce, je m'improvise apprentie bourrelière pour fabriquer un petit sanglon pour faire l'intermédiaire entre la boucle de la selle et la balancine.

Je tire un peu sur les sanglons, quitte à ce que cela casse au tant que ce soit à la maison et non pas en plein galop!

J'installe ma sangle et ma balancine, tout s'adapte bien... je crois que nous sommes prêtes la selle et moi.. demain mercredi... le verdict!